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新能源車企逼著政府禁售燃油車,專家:你賣輪椅,就要打斷所有人的腿?

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澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网前段時間,工信部發布對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復指出,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

 

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网這則消息一出立馬引起了消費者的極度關注,尤其是一些一線城市的消費者紛紛表示難以接受。不僅消費者對此存在很大的爭議,最近有專家也對待此事發表了自己的看法。

 

 

中國汽車工業協會副秘書長、中國國際工程咨詢公司專家學術委員會專家、工業和信息化部產業政策司原副巡視員李萬里,在8月31日開幕的第十五屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上表示:“傳統汽車退出不僅是純技術性問題,更事關產業安全、國家安全、甚至政治博弈。”

 

 

早在李萬里先生接受媒體采訪時他就表示:“內燃機仍有巨大的發展空間,傳統燃油汽車退出的議論,在全球范圍內即便有了一些‘聲量’,但實際上還未有能受法律約束的‘時間表’。此外,傳統汽車退出不僅是純技術性問題,更事關產業安全、國家安全、甚至政治博弈。”

 

 

這無疑是對 “中國燃油車退出時間表”議論的回應,這一回應在很大程度上代表了部分消費者的真實想法。畢竟新能源汽車的發展雖然得到了很多支持,也在不斷探索進步,但目前新能源汽車面臨的問題還有很多。

 

已表態的國家/車企

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网其實不止中國,全球很多國家都在致力于新能源汽車的全面發展。其中有很多國家/地區早已表明了禁售燃油車的態度,紛紛制定了退出計劃和時間表,有很多國家留給燃油車的時間已不足5年。

 

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除了很多國家都在致力于新能源汽車的發展之外,很多車企也紛紛響應提出了“禁售燃油車”的計劃。例如大眾汽車計劃在2030年實現所有車型電動化,傳統燃油車徹底停止銷售;北汽集團提出2025年旗下自主品牌將在中國全面停售燃油車;長安汽車也提出2025年停止銷售傳統燃油車。

 

需跨越的障礙還很多

 

有專家曾表示,在全球變暖的環境背景下,汽車作為影響環境的重要因素,用新能源汽車替代傳統燃油汽車,無疑是重要而緊迫的任務。但要想實現這一目標,目前來說還面臨著非常大的困難。

 

 

李萬里表示,對于哪些國家適合短期內推進新能源車替代傳統燃油車,可以分為四類考量:

 

第一類,國家高度發達、且幾乎沒有汽車工業,對一切有害污染都嚴格禁止,禁止燃油車成為必然;

第二類,國家汽車產業并不豐富,對于能源需求也有缺口,因此可以接受各種能源發展形式;

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网第三類,國家汽車產量較小,但對能源有很高的依賴性,因此禁止燃油車難度不小;

第四類,國家既有完整的能源產業,又有龐大的傳統汽車制造體系,因此很難、也不應在現階段提出禁止燃油車設想,中國無疑正屬于這第四類。

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网李萬里闡明其中的原因表示:“因為伴隨傳統燃油車的退出,整體社會結構都會發生巨變。能源行業、汽車配套系統全部要重鑄,中國的整體能源結構、制造業的體系平衡也將被打破,甚至產業相關人員失業等社會隱患也不能回避,因此,說其事關產業安全、國家安全也不為過。”

 

 

國家發展和改革委員會能源研究所能源可持續發展研究中心主任康艷兵就明確表示,“新能源汽車無論是續航里程、充電時間、使用成本,還是基礎設施建設都還存在眾多漏洞,其在電池系統回收方面更是‘空白一片’。”

 

 

除此之外,新能源汽車還面臨著一個最重要的問題,那就是安全問題澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网。中國工程院院士楊裕生對于新能源汽車的安全缺陷直言不諱:“根據不完全統計,2017年我國發生103起電動車起火事件、2018年51起、今年4月單月就發生11起以上。”

 

禁售燃油車時間表提出的初衷是好的,它體現了我國解決環境污染、能源短缺等問題的積極態度,但中國不應“跟隨潮流”,而更要考慮社會結構等上層問題,做到政治訴求與實際能力相匹配。況且,即使有些國家推出了燃油車退出時間表,但沒有一個是受到國家法律約束的,而僅限于“口號”。

 

 

未來新能源汽車和傳統燃油車需要協同發展,雖然我國在新能源汽車的發展方面較為突出,但目前我國傳統燃油車的節能減排工作并沒有做好,新能源汽車在很多方面的技術也還未得到實質性的突破,所以在新能源汽車所面臨的困難還沒有徹底解決之前,禁售燃油車是不現實的。

本文地址:http://zsldlsly.com/articles/105831.html

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