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2019上半年,超7成車企有點慌,最慘一家虧22億

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今年上半年,中國車市持續低迷,國內車企都面臨著非常嚴峻的市場考驗。近日,各上市公司陸續公布了2019年半年報,下表統計出了20家上市汽車公司半年報。

 

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澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网通過表格可以明顯發現,國內有12家車企營業收入下滑,下滑幅度最大的是一汽夏利(同比下滑62.45%)。另外,有12家車企凈利潤下滑,下滑幅度最大的是一汽轎車(同比下滑88%)。

 

 

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网此外,還有5家車企出現了不同程度虧損,分別是長安汽車、眾泰汽車、一汽夏利、力帆股份和*ST海馬,虧損最大的是長安汽車,虧損額高達22億。

 

 

中國汽車市場的幾家龍頭企業均出現了不同程度的利潤下滑上汽集團凈利潤下滑27.49%,自主品牌的銷冠吉利汽車凈利潤也下滑了40%,廣汽集團、長城汽車、北汽股份等企業的下滑幅度也均超過了20%。

 

 

一些非主流汽車品牌的生存處境則顯得更加困難,其中包括眾泰汽車、一汽夏利、*ST海馬、力帆股份等在內的多家車企均出現了不同程度的虧損。

 

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网業績出現下滑的普遍是乘用車企業,主要是受到銷量下滑的影響。例如,虧損22億的長安汽車,導致虧損最主要的原因是,旗下的品牌全線潰敗。而昔日長安福特、長安馬自達等合資板塊,銷量大幅下滑之后,已經不再扮演利潤奶牛的角色。

 

 

今年上半年,我國汽車產銷分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛,同比下降13.7%和12.4%。其中,乘用車銷量為1012.7萬輛,同比下滑14%;商用車銷量為219.6萬輛,同比下滑4.1%。

 

 

更值得注意的是,自主品牌乘用車上半年的銷量僅為399.8萬輛,同比降幅高達21.7%,市占率跌至39.5%,中國車企面臨的市場環境格外嚴峻。在主流的傳統燃油乘用車領域,只有長城汽車一家企業實現了銷量增長。

 

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澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网在銷量集體下滑的環境下,盡管不乏有部分企業逆勢上揚,但多數企業銷量下滑,有的企業銷量更是腰斬。同時,在這種情況下,車企為了保住市場銷量,紛紛降價促銷,進一步擠壓了利潤空間。因此,大多數企業利潤下滑的幅度實際上大于營業收入下滑的幅度。

 

 

通過表格可以發現,比亞迪、北汽藍谷等主打新能源汽車的銷量出現了增長,而這兩家企業上半年凈利均實現了增長。這就說明新能源汽車市場,正在成為中國汽車市場新的增長極。

 

 

目前,中國汽車市場雖仍處于低位運行,不過從7、8月的市場走勢來看,市場降幅正在收窄,四季度車市有望逐漸恢復正增長。市場向好,有利于車企紓困,緩解近一年來因為銷量下滑而帶來的壓力。

 

 

澳门百老汇,澳门百老汇官网,百老汇官网在車市調整期,市場正在洗牌,車企要想撿回丟失的市場份額,面臨著嚴峻的市場考驗。同時,由于中國汽車市場已經進入“淘汰賽”階段,優勝劣汰,內部的兩級分化日趨嚴重,三線品牌將面臨生死的考驗。

 

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